Chez JPS le patron est partout. En effet, dans sa petite structure située à Brioude à moins de 20 minutes du Circuit d'Issoire, Stéphane tient avant tout à satisfaire totalement sa clientèle en apportant sa touche personnelle sur chaque voiture qui lui est confiée.
"Nous n'avons pas de spécialité particulière. Nous préparons les autos de A à Z avec les réglages de ch√¢ssis, la mise au point des bo√étes de vitesse et cela aussi bien pour l'asphalte que la terre. Notre proximité du circuit d'Issoire nous permet ensuite de faire sur le " tas " les derniers réglages avant de ¬´ livrer" les voitures à nos clients. Cette année, la "ruche" de Brioude est pleine car, en début de saison, Stéphane Varrin a pris en charge la préparation de gros "morceaux" comme les trois Subaru N11, N/12b et N/14. "C'est un beau challenge et pour l'instant, avec mon équipe, nous sommes très satisfaits des résultats obtenus. "
En effet, JPS AUTOSPORT a toutes les raisons d'√™tre satisfait puisque Jean Eric Petit sera champion de France en GrN sur la terre en 2006 et sur asphalte en 2007. Mais dans l'atelier il y aussi d'autres clients" terre" qui sont fidèles à JPS comme Jean Michel Raoux ( 206 Xs), Cédric Hennion (Subaru N/12b), Julien Maurin ( Subaru N/14), Arnaud Morel ( C2R2 max). " Sur les épreuves nous devons nous démultiplier car il faut donner la même prestation à l'ensemble de nos clients."
Voulant rester un préparateur à dimension "humaine" Stéphane reste lucide et n'a pas l'intention de changer de philosophie. "Mieux vaut avoir une petite structure compétitive qu'une "usine" incapable de faire face aux demandes"
Pérenniser le travail effectué
L'expérience acquise avec la 206 WRC de Jean-Pierre Champeau et le team Avenir Compétition a été bénéfique à la petite structure de JPS AUTOSPORT qui a bénéficié également du bouche à oreilles et des connaissances acquises sur le terrain. Aujourd'hui, Jean Eric Petit se félicite d'avoir fait confiance à Stéphane Varrin. "C'est un perfectionniste à l'écoute de nos problèmes et il a des solutions à nous proposer chaque fois que nous le sollicitons. 1l n'a peut-être pas une grosse structure mais il mérite amplement d'être nominé parmi les très bons dans son domaine. " Un bel hommage qui lui est rendu là par un pilote du haut de l'affiche du championnat terre.
Pérenniser le travail déjà effectué est maintenant l'une des tâches à laquelle va s'atteler Stéphane Varrin qui veut développer les activités de JPS AUTOSPORT. Pour cela il a des projets très concrets qu'il compte bien mettre en chantier très rapidement.
La préparation mais aussi la location et le service clé en main
Si son activité de préparateur est en plein boum, Stéphane Varrin a aussi d'autres cordes à son" arc". "Nous avons construit deux 206 XS et deux 206 RC pour la location et la vente clé en main ". Nous possédons dans l'atelier du matériel de précision, des balances électroniques pour le réglage des trains roulants ainsi que tout ce qui est nécessaire pour le réglage des amortisseurs, des ch√¢ssis, des embrayages et des boites de vitesses. Nous pouvons prendre en charge toutes les autos de la formule de promotion, des plus complexes WRC en passant par les groupes F/2000 et les groupes N. Le "clef en main" est une activité que je désire développer tout en restant un préparateur soucieux de donner entière satisfaction à sa clientèle. "
Preuve s'il en était besoin de la compétence de JPS AUTOSPORT, une 206 RC préparée par Stéphane et louée au Rallye de St Yrieix 2007 a été achetée par le loueur juste après le rallye. JPS AUTOS PORTS a également la confiance de Prodrive dont il est le revendeur pour la France et avec lequel il entretien des rapports privilégiés.
